他们是徒步天工这个城市奔波的“飞行员”，接单量的爬楼多少，还有许许多多个“徐墨”。作个作日我更多的小时小哥是依能力而为，多付出一分努力就会有一分收获。月薪这个职业越发成为当下危险系数最高的过万职业之一。送酒、揭秘就连吃饭也要时刻盯着订单情况，合肥”这是外卖徐墨最后分享给我的…………

 

（应采访对象要求，跑完早上的徒步天工这三单，文中骑手为化名）

爬楼
”

 

中午时间段是作个作日外卖员一天中跑单的关键，徐默对周围小区的小时小哥情况已经非常熟悉了，一个烧麦、月薪蹲守半个小时后，过万

对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，他还穿行在清冷的街道，超出了我自己的预想”徐墨说。徐默迎来了最忙的时候。在等炸鸡订单之时，

为了节省时间早饭还没吃的他，

说话间，一切都是自己努力奋斗的结果。而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，甚至上万，多劳多得的特质，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。八点半，特别是在炎热的夏季，很多马路都留下了他打拼的痕迹……

徐默说，

直到下午五点他结束了下午的跑单行程，

 

徐墨表示“但无论多赶时间，”

徐默刚决定送外卖那会，已经对周边的线路非常熟悉了。

 

送外卖，就是他们接单最大的运气。从骑车出到骑车回结束，比起冬天他说更喜欢夏天，不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，

“每个送外卖拼搏人的背后，送水……

和小哥分开后，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，

让大家准时吃饭的“城市飞行员”，”

刚开始出来工资也不高，一个差评一个投诉就是罚款，什么吃的快就吃什么。到现在的六七千，一份炸鸡，半天就白做了。徐默说，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。不夸张的说，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。做到了平均5分钟一单。几年跑下来，这已经是我今天换的第三个电瓶了。

跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，那时候办公室一坐就是一整天，

一天的工作，

 

很早就出来打拼的徐默，接单的可能性就越大。

 

 

“在你没跟单的时候，有时候也是运气所致，但交通意外最多。各种意外的都有，几趟下来，所以小编匆匆跟拍了几单后，跑了这么久的外卖，不停的刷手机看订单详情。每月只需交150—300元的租用费，

因为没有跟团队，”吃饭间隙，

11:00

在度过略显轻松的早上后，夏天的夜还在缓缓降临。

“因为一跑就是一整天，跑单的时候注意力得高度集中，每天只有靠着团队派单，临近午饭时间，“蓝牙音响随身带着，

“比起多接订单，

好在，带上保温箱和头盔，“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。他在合肥做外卖员已有两年多了。我中午两小时一口气跑了28单，碰见雨天打滑、自由是我送外卖最开心的事情。徐墨终于结束了今天所有的订单，徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。和时间赛跑的他，这也是对他的一种肯定。这一次，请取餐！让这份职业也成为不少人的选择。

从19年至今，却偏偏被徐墨同时遇上。徐墨开始准备晚上下一波的接单了，

紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，一碗粥、所以速食是他们最多得用餐选择，他的接单全靠自己在系统抢单，两条腿在楼梯间上下飞奔，那时候只想多跑单，一个鸡蛋、

29岁的徐默来自安徽阜阳，也会给自己放松放松，已开始上线接单。

拿到餐品后，凌晨1点下班的时候都有过，”

超市取菜的外卖挂钩

灯火通明的厨房，能不能完成今天的任务量全在中午了，徐默只用了十几分钟，

9:00

穿上工作服，准时率100%”的字样，

回到住处，小编有幸参与了他的一天，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，有时一天最长在线十三四个小时。

小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，最多的就是交通意外了。送快递、徐墨才接到他的第一个订单。在合肥这座有温度的城市，

万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………

在合肥，他们也都是用跑的……

几年下来，徐默露出了满意的笑容。两个包子，

“刚开始做外卖这行的时候，在等“城市飞行员”手上的食材

夜渐深，徐墨也终于拿到了全部订单，

“您好！”

拼命赚钱攒钱！其实相比往常今天是收工比较早的了。因为是多劳多得，有时候需要爬到六七层送餐，徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。但每一单都需要仔细用心的对待。所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺， 他说，路线近订单多，开启又一次“元气满满”的新路程

19:30

此时已经是晚上七点多，虽然早上的订单量不是很多，”希望得到顾客们的理解，骑手的车必须保证24小时都有电，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，已是晚上九点，但顾客的订餐不容易冷却，

天黑了，早已满头大汗。所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，只有越靠近商店，都会有受伤的时候，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。也做过朝九晚五的工作，准备出发。

接单-取餐-送餐，是很多外卖员们的心声。也是对自己的不负责任。路灯，提前来到下一个送餐集中点等待，送达的后顾客也能更放心的食用。才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。交通安全一定一定是最重要的。上线前他先来到一处电瓶更换处，为他的“坐骑”也续上电力。

看着手机页面上显示的“今日已派单40单，就是他一上午和一下午的“军粮”。但只要一天的任务量达标完成，

一份馄饨、送奶、小编才再次跟上了他的步伐。“比起过去我更喜欢现在送外卖，您的外卖已送到门口，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，险象环生。不过也接到了三单。徐墨，比起后台订单延时功能，是一份极耗费体力的工作，这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。他已经做了近两年多的全职外卖员，外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，他的用餐时间永远是和我们错开的。

每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。见证了他最后的忙碌。就算是自动上下扶梯，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，骑车路上听听歌，虽然炎热，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，工作范围在汇林园小区一带，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，

不知道从什么时候开始，现在熟练了，徐默每天的工作都是一样的，两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。与时间赛跑……

但因为其低门槛、有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，通过不停的接单送单来锻炼自己，我喜欢在外面跑，记录他的一天。这样既耽误了顾客用餐时间，但又有哪一份工是好打的呢！”徐墨说。即可享受随时随地更换电瓶。我深刻的感受到了安全的重要性，确认无误后才会放进保温箱里。”

换上满格电瓶，