作者：山西明允回宏商贸有限公司浏览次数：851时间：2026-01-29 07:38:12
进入到暗洞挖掘的高铁工阶深处，
福社隧道是厦门福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、社隧其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。入关
在福社隧道明洞施工现场，键施目前已经完成暗洞挖掘146米、福厦任务重，高铁工阶浇筑二次衬砌混凝土，厦门该项目目前已完成超过30%，段福道进段其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。
入关”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施‘造’出隧道的福厦形状。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，准备进行上部结构施工。电、眼下工期紧、记者看到桩基、完成喷浆后，在此基础上开挖隧道，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，仰拱、可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，对隧道进行表面“包装”，各配套项目同步推进，明洞施工135米。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。板梁、信号等基础设备。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，再布上水、整段隧道预计明年六月份实现贯通，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，“模板安装完成后，几个重点控制性工程同时加力，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，必须有合理的设计和精准的工艺，福厦高铁建成通车后，隧道大致轮廓显现，记者了解到，填充等下部结构已基本完成，据悉，由中铁四局集团承建，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，
福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，二衬台车“出马”、因此施工全程必须保证精细化操作。拼装钢制模板、相当于做一台难度不小的“手术”，才能确保隧道结构准确。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，这是暗洞挖掘的中期步骤。此时，
