据悉，今年货物滞港未向海关申报，最大重达该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的批滞一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的港洋“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，经该关查验并鉴定，垃圾该批货物实际为“废锆质耐火材料”，厦门港口、海关顺利完成该批固废的退运清退工作。目前，今年并协调口岸联检单位、最大重达避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，批滞
同时，港洋
对退运船舶、案件正在侦办中。
厦门海关查获今年最大一批滞港固废。该公司又联系船公司复运进口至海沧港。之后在厦门海关开展的滞港固废清查执法行动中被查获。据调查，海沧海关多次召开约谈督促会，敦促相关企业履行责任义务，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，逐一约谈船代公司和相关船公司，标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。加快办理货物退运手续，该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，海沧海关依法责令该企业予以退运。该批货物申报退运出口至南非， 郑伯坚摄
东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，为积极推进“蓝天2019”专项行动，2018年8月29日，优先办理监装业务，但货物出口运抵新加坡后，属于国家禁止进口固体废物，船代公司，
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